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12
2023-7 |
半(bàn)年狂銷12CHINE🔞AE体育生外卖系列🚩5萬(wan)！比亞迪：别(bie)學了，你們(men)根本學不(bu)會 | ||
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今年上(shàng)半年，比亞(yà)迪春風得(de)意。 數據顯(xian)示，比亞迪(dí)上半年完(wan)⁉️成了125.56萬台(tai)新車銷量(liàng)，同比增幅(fu)達到了95.8%，不(bu)僅僅成爲(wei)了今年乘(chéng)用🌈車市場(chang)中成績最(zuì)突出的企(qǐ)業，同樣也(yě)是上半年(nian)的銷量冠(guàn)軍🌈。 根據去(qu)年同期全(quán)球銷量預(yu)估，比亞迪(di)已經成功(gong)跻身全球(qiu)汽車品牌(pai)十大企業(yè)。
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2023-6 |
富士康進(jìn)軍電池和(he)儲能！ | ||
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“代工(gōng)之王”富士(shi)康儲能之(zhi)路提速。12月(yuè)1日晚間，富(fu)士康🏃新事(shì)業總部♊發(fa)布最新招(zhao)聘信息，此(ci)次招聘主(zhu)要圍繞EV（電(diàn)動汽車）、電(dian)池兩大業(yè)♌務闆塊。 從(cóng)細分工種(zhong)來看✌️，電池(chí)業務類招(zhāo)聘涵蓋❄️包(bāo)括工程規(guī)劃、設備工(gong)程、工🤩藝工(gong)程、産🏃♂️品工(gong)程、IE工程、建(jiàn)廠工程、儲(chǔ)能電池業(yè)務、采購、經(jing)管等19個崗(gǎng)位。 其中儲(chu)能業務崗(gǎng)位共6個：采(cai)購工❓程師(shī)、IE工程師、儲(chu)能和乘用(yòng)車電池包(bao)業務經理(lǐ)、高級采購(gòu)工程師、儲(chu)能和乘用(yong)車電池包(bao)業務專員(yuan)。
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2023-5 |
大圓柱電(diàn)池後來居(ju)上？2030年全球(qiu)車用需求(qiú)将達1125GWh | ||
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自2021年(nián)初在國内(nei)率先發布(bu)全極耳大(da)圓柱電池(chí)至今，比克(kè)電池在大(da)圓柱電池(chi)技術研發(fa)和市場化(huà)推進上持(chí)續領先，訂(dìng)單和意向(xiang)客戶持續(xù)增加。
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2023-4 |
國家(jia)能源局：推(tui)動新能源(yuán)汽車融入(ru)新型電力(li)系統 | ||
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12月1日(ri)，國家能源(yuán)局發布《關(guān)于加快推(tuī)進能源數(shù)字化智🛀能(néng)化發展💘的(de)若幹意見(jian)》提出，推動(dòng)新能源汽(qi)車融入新(xīn)型電✏️力系(xi)統，提高有(yǒu)序充放電(diàn)智能化水(shui)平，鼓勵車(chē)網👅互動、光(guāng)儲充放等(deng)新模✉️式新(xīn)業💋态發展(zhan)。
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2023-3 |
比亞迪東(dōng)莞項目正(zhèng)式動工：投(tóu)資65億元，未(wei)來新能源(yuán)🏃發☎️動機将(jiang)是🐅東莞造(zao) | ||
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南方财經(jīng)全媒體記(jì)者從東莞(wan)市發展和(he)改革局（市(shì)重大辦🤞）了(le)解到，投資(zi)65億元、年産(chǎn)值約170億元(yuan)的東莞比(bi)亞迪新能(néng)源汽車關(guan)鍵零部件(jiàn)項目已于(yu)今年第一(yi)♻️季度在♍東(dōng)莞謝崗鎮(zhen)動‼️工開建(jiàn)㊙️，未來将在(zài)東莞實現(xiàn)新能源發(fa)動機的批(pī)量生産，這(zhe)♻️标志着東(dong)莞在新能(néng)👄源汽車關(guan)鍵核心部(bu)件生産上(shàng)實現重大(da)突破，爲東(dong)莞新能源(yuan)産業加速(sù)崛起增添(tiān)發展新優(yōu)勢。
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2023-3 |
事關新(xin)能源汽車(chē)産業發展(zhǎn)趨勢！工信(xin)部最新研(yán)判來了💘！ | ||
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工(gōng)信部綜合(hé)研判認爲(wei)，今年新能(néng)源汽車産(chan)業将保持(chí)良👅好🛀🏻的發(fā)🐅展态勢，生(sheng)産和銷售(shou)将實現穩(wěn)定增長。
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2023-2 |
兔(tu)馳萬裏！2023年(nian)中國電池(chi)新能源産(chan)業鏈調研(yán)活動即将(jiang)起航 | ||
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12月1日(ri)-12月1日，2023年中(zhōng)國電池新(xin)能源産業(ye)鏈調研活(huó)動将起航(háng)✍️，調📐研團首(shǒu)站将來到(dao)浙江省調(diao)研，走訪湖(hú)州市、嘉興(xing)市、杭州市(shi)等城🥰市相(xiàng)關電池新(xin)能源産業(ye)鏈企業：锂(lǐ)盾材料、頂(ding)皓新材、昆(kūn)侖材🌍料、微(wei)宏💃動力、蘭(lán)鈞新能源(yuan)、雙元科技(ji)、萬向一二(èr)三。
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2023-2 |
産銷量(liàng)暴增300%，極薄(bao)锂電銅箔(bo)“狂飙” | ||
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從市(shì)場格局看(kan)，極薄化銅(tong)箔已開啓(qǐ)“狂飙”模式(shi)。一方面，擴(kuo)大極薄化(hua)锂電銅箔(bó)産能将有(yǒu)利于企業(ye)搶占更多(duō)市場份額(é)🏃🏻;另一方面(mian)，在量産4.5微(wei)米銅箔基(jī)礎上，探索(suo)更薄的高(gāo)端銅箔♉将(jiāng)有望獲得(de)國内外更(gèng)多頭部電(dian)池企業的(de)青睐。而随(sui)着電池企(qi)業“戰投”的(de)不斷湧現(xiàn)和訂單的(de)大量加持(chí)，銅箔行業(yè)格局勢必(bì)也将發生(sheng)巨大變化(huà)。電池中國(guo)将持續關(guan)注。
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2025-12 |
特斯拉(lā)降價，比亞(ya)迪漲價！國(guó)補臨末新(xīn)能源車是(shi)漲🍓是跌？ | ||
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在(zài)新能源汽(qi)車當中，特(tè)斯拉與比(bi)亞迪無疑(yi)是行業風(feng)向🐕标，其調(diào)價行爲會(hui)引起其它(tā)新能源車(chē)企的關注(zhu)和跟進，不(bú)過此次調(diao)價，特斯拉(la)與比亞迪(dí)相背而行(hang)，疊加國補(bu)退坡倒計(jì)時的關鍵(jian)時期，新能(néng)源汽車🎯價(jià)格的未來(lái)走向是☁️漲(zhǎng)是跌？
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2025-12 |
從三(sān)季報看動(dong)力電池企(qǐ)業盈利能(néng)力：8家上市(shi)公司利♍潤(rùn)總額323億元(yuan) | ||
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前三季度(du)，8家動力電(dian)池上市公(gōng)司營收總(zǒng)額5777.49億元，平(ping)💰均營收🏃♀️722億(yi)元，其中，甯(níng)德時代、比(bǐ)亞迪營收(shou)超2000億元，甯(ning)德時代、國(guó)軒高科、億(yi)緯锂能、孚(fu)能科技營(ying)收同比增(zēng)長翻倍；利(li)潤總額323億(yi)元，平均淨(jing)利40.38億元，其(qí)中，甯德時(shi)代淨利超(chāo)170億元，甯德(dé)時代、比亞(yà)迪、國軒高(gāo)科、多氟多(duō)、鵬輝能源(yuan)淨利增長(zhǎng)同比翻倍(bèi)。
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2025-12 |
我國新能(néng)源乘用車(che)增速保持(chí)高位 專用(yòng)車銷量超(chāo)⛹🏻♀️強 | ||
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從零售(shòu)數據看，9月(yue)新能源乘(chéng)用車零售(shou)銷量達到(dào)61.1萬輛，同比(bi)增長83%，環比(bǐ)增9%；1-9月新能(néng)源乘用車(chē)國内零售(shou)387萬輛，同🌈比(bǐ)增長113%。目前(qián)的年累增(zeng)速保持高(gāo)位。
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17
2025-12 |
1-8月廣東(dōng)出口電動(dòng)載人汽車(chē)增長1.8倍 锂(lǐ)離子蓄電(diàn)池🛀增🚶♀️長51.3% | ||
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據(ju)海關廣東(dōng)分署統計(ji)，今年出口(kǒu)新能源汽(qì)車及锂離(li)子⛱️蓄電池(chi)較快增長(zhang)。1-8月，廣東出(chu)口電動載(zai)人汽車增(zēng)長1.8倍，锂離(li)子蓄電池(chí)增長51.3%。
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2025-12 |
比亞(ya)迪9月新能(néng)源車銷量(liang)破20萬輛 動(dong)力及儲能(neng)電池裝機(jī)8.61GWh | ||
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比亞迪9月(yuè)新能源汽(qi)車銷量201259輛(liàng)，上年同期(qī)71099輛。今年前(qián)三季度💚，公(gōng)司♌新能源(yuán)汽車累計(ji)銷量1180054輛，同(tóng)比增長249.56%。此(ci)外，公司9月(yuè)新能源汽(qì)㊙️車動力電(dian)池及儲能(néng)電池裝機(jī)總量約爲(wei)8.61GWh，今年前三(san)季度累計(jì)裝機總量(liang)約57.49GWh。
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2022-9 |
動力電(diàn)池大規模(mo)退役來襲(xi) 回收産業(ye)鏈規範發(fā)展待破🐪局(ju) | ||
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動力電池(chí)大規模退(tuì)役來襲 回(huí)收産業鏈(liàn)規範發展(zhǎn)待破🌈局 第(di)一批“吃螃(páng)蟹”購買新(xīn)能源汽車(chē)的人，正在(zài)爲怎♋麽處(chù)🎯理退役的(de)動力電池(chi)發愁。
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2022-9 |
新能(néng)源汽車産(chan)業既要求(qiu)規模也要(yao)講實效 | ||
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國(guo)家發展和(he)改革委員(yuan)會副主任(rèn)林念修就(jiu)曾公開表(biao)示，國家發(fa)改委将鼓(gu)勵引導重(zhong)點地區制(zhi)定産業發(fā)展🐆規劃❤️，依(yi)托現有産(chan)能發展新(xīn)能源汽車(chē)，确保項目(mù)建設規範(fan)有序。整車(che)🌈企業要突(tu)出重點布(bù)局，依托🙇🏻現(xiàn)有生産基(ji)地集聚發(fa)展。現有基(ji)地達到合(he)理規模💋之(zhī)前，不再新(xin)增産能布(bu)點。
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地點(diǎn)：東莞市寮(liáo)步鎮石龍(long)坑工業區(qū) |
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