近年來(lái)，我國新(xīn)能源汽(qi)車産銷(xiāo)量快速(sù)增長，行(hang)業發🧑🏽🤝🧑🏻展(zhan)🈲進入全(quan)面市場(chang)化拓展(zhǎn)期。據公(gong)安部數(shu)據，截至(zhì)今🔞年8月(yue)底，我國(guo)新能源(yuán)汽車🌈保(bao)有量爲(wei)1099萬輛，同(tong)比增長(zhǎng)65%，産銷量(liang)連續七(qī)年居全(quan)球第一(yī)。
但迅猛(meng)的擴張(zhang)速度也(yě)爲産業(ye)發展埋(mai)下了隐(yǐn)患，産能(néng)過剩便(biàn)是其一(yī)。日前，工(gōng)業和信(xin)息化部(bu)副部長(zhang)辛國斌(bin)在國新(xīn)辦舉行(hang)的新❗聞(wen)發布會(huì)上表示(shi)：“新能源(yuan)汽車目(mù)前成爲(wei)了一個(ge)風口行(háng)👅業，吸引(yǐn)了大量(liàng)技術、資(zi)本向這(zhè)個行業(yè)彙籠、集(ji)聚，加之(zhi)一些地(di)方政府(fǔ)也💛有轉(zhuǎn)型升級(ji)❄️方面的(de)願望☂️，在(zài)各方面(miàn)因素的(de)共同作(zuò)💛用下，在(zai)部分省(shěng)市、地方(fang)确實存(cún)在着盲(máng)目投資(zī)和重複(fu)建設的(de)情況。”
這(zhè)并不是(shì)新能源(yuan)汽車産(chan)業收到(dào)的首次(ci)預警。早(zao)在2019年，國(guó)家發改(gai)委就曾(ceng)點名批(pī)評某省(sheng)新能源(yuan)投資過(guo)熱。相關(guān)數✨據顯(xian)示，該省(shěng)在被點(diǎn)名前，規(guī)劃産能(néng)已達215萬(wan)輛，而當(dang)年中🌈國(guó)新能源(yuan)汽車總(zong)銷量不(bú)過120.6萬輛(liàng)。而據乘(cheng)聯會數(shu)據顯示(shì)，目前國(guo)内已具(ju)備生産(chan)資質的(de)企業，尚(shang)有1046萬輛(liàng)在建産(chan)能🏃🏻♂️将陸(lù)續建成(chéng)投産，其(qi)中大部(bù)分是新(xīn)能源汽(qi)車項目(mu)。據不完(wan)全統計(jì)，到2025年，中(zhong)國已建(jiàn)成或即(ji)将建😘成(chéng)的新能(néng)源汽車(che)規劃産(chan)能将達(da)到🔴2000萬輛(liang)。
但《新能(néng)源汽車(chē)産業發(fā)展規劃(hua)（2021~2035年）》提出(chū)的目标(biāo)是，到2025年(nián)新能源(yuán)❄️汽車新(xin)車銷量(liang)達到汽(qi)車新車(che)銷售總(zong)量的20%左(zuǒ)右。以汽(qi)車年銷(xiao)⭐量2500萬輛(liang)計算，即(jí)使新能(neng)源汽車(chē)✌️2025年實際(jì)銷量超(chao)⭕過目标(biao)一倍，即(ji)在汽車(che)新車銷(xiao)售總量(liang)的占比(bǐ)👨❤️👨達到40%左(zuo)右，其2025年(nián)銷量也(yě)僅在1000萬(wan)🥰輛左右(yòu)。這也意(yì)味着，屆(jiè)🔞時會有(yǒu)一半産(chan)能出現(xian)閑置。
衆(zhong)所周知(zhī)，閑置和(hé)無效産(chǎn)能會造(zao)成資源(yuan)和資金(jin)的❌浪費(fèi)，如若企(qǐ)業盲目(mu)擴張又(you)無法在(zài)市場中(zhōng)“殺出重(zhong)圍”，迎來(lai)的隻會(huì)是債務(wù)困✉️境和(hé)一地雞(ji)毛，曾經(jing)名噪一(yi)時的博(bo)郡、知豆(dòu)、時空、領(ling)途等新(xin)勢力造(zao)車企業(ye)便是前(qián)車之鑒(jiàn)。這也會(huì)給投資(zi)者帶來(lái)巨額虧(kui)損。
因此(cǐ)筆者認(rèn)爲，新能(néng)源汽車(chē)産業既(ji)要求規(guī)模，也要(yào)講實效(xiao)。誠然，市(shi)場需要(yao)适度的(de)競争方(fang)可提高(gao)效率、激(jī)發創新(xin)活力，行(háng)業内起(qi)初的無(wu)序競争(zheng)，以及部(bù)分資源(yuán)浪費可(ke)能⭐是行(háng)業難以(yi)避免的(de)試錯成(chéng)本，也是(shì)産業活(huó)力的來(lai)源，但這(zhè)并不等(děng)于無序(xu)擴張、無(wu)序競🔅争(zheng)，搞“一窩(wō)蜂”式的(de)跟風建(jiàn)❤️設。
國家(jiā)發展和(hé)改革委(wei)員會副(fu)主任林(lín)念修就(jiù)曾公開(kāi)💚表示，國(guo)家發改(gǎi)委将鼓(gǔ)勵引導(dǎo)重點地(di)區制定(dìng)産業發(fā)展規劃(huà)，依托現(xiàn)有産能(néng)發展新(xīn)能源汽(qi)車，确保(bǎo)項目建(jian)設規範(fàn)有序。整(zhěng)車企業(yè)要突出(chu)重點布(bu)局，依托(tuo)現有生(shēng)産基地(di)集聚發(fa)展。現有(you)基地達(dá)到合理(li)規模之(zhī)前，不再(zài)新增産(chǎn)能布點(dian)❌。同時，要(yào)規範整(zheng)車企業(yè)兼并重(zhòng)組，大力(lì)推動落(luo)後企業(ye)和無效(xiào)産能退(tui)出💜，構建(jian)🔴布局合(hé)理、發展(zhan)有序、運(yùn)行高效(xiào)的産業(ye)格局。
可(ke)以預見(jian)的是，未(wèi)來新能(néng)源汽車(chē)産業将(jiāng)逐漸由(you)藍⚽海🌈市(shì)☔場變爲(wei)紅海市(shi)場，行業(yè)也将從(cong)粗放型(xíng)發展向(xiàng)高質量(liang)發展轉(zhuǎn)變。而在(zai)行業洗(xi)牌過程(cheng)中，如何(hé)結合🤞實(shí)際估算(suan)産能規(guī)模，怎樣(yàng)提高技(jì)術水平(píng)解決消(xiāo)費🤩者痛(tong)點将是(shì)所有賽(sai)道玩家(jiā)都需要(yao)審慎思(si)考的問(wen)題。
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